Kurzkontrolle

Thema: Regulierungszeichen
Bitte 1- 7 benennen. ;)
Zeit: 5:00 min, Zeit läuft schon....

Tut mir leid Bernd, Null Ahnung

1- Achtung
2- Gerade fahren
3- Tempo verringern
4- Motor anlassen
5- Motor abstellen
6 und 7 entzieht sich meiner Kenntnis

1 gleich "Achtung"
4 gleich "Auf meiner Höhe sammeln"
Rest kA
Jürgen

1 Achtung
2 An die Fahrzeuge
3 Auf-bzw Absitzen
4 Motor anlassen
5 Motor abstellen
6 nach rechts oder links
7 Halt

ich würde unbedingt Josef zustimmen...so in etwa würde ich es auch bezeichnen..

Wenn ich jemanden Glauben kann dann ist es Josef!

Josef hat die richtige Antwort.BB-Vorschlag mit "Dank im Befehl".

Mit 6 ist "Vorwärts" betitelt.

Danke an alle Mitmacher!

In fragen Führungs-und Regulierungszeichen fällt mir eine kleine Episode aus der Zeit als KpChef ein.
Mitte der 70iger Jahre,K-PB OSL Meyer, sollten die PK`s auf 13 Pz aufgestockt werden. Für 10 Pz gabs ja Vorschriften. Der PZ entfaltete sich nach dem System 312. Das heißt,ZF gerade aus,2.Pz nach rechts und dritter Pz nach links. Was aber nun bei 4 Pz.
Das PB war geschlossen in Annaburg. Schießabschnitt und taktische Übungen der MSK`s mit GS. Da kam unser Kdr auf die Idee,das ganze per Gefechtsexerzieren zu Fuß durchzuspielen. Während sich die Mot's im TL Rosenfeld einen schönen Sonntag machten, trabten wir auf dem GSP Annaburg herum. Geführt durch K-PB per Flaggenzeichen. Hat einer seine Zeichen falsch ausgeführt, kam das Zeichen "Einheitsführer-zu mir"
und alle Komandanten trabten bei ihm an. Ergebnis des Trainings: Der 4.Pz mußte nach links, weil der ZF ihn da besser bzw überhaupt führen konnte. Wegen der eingeschrängten Sicht durch die LaS-Luke

Damals gab es im PB keine Dicken - die waren duch Flaggenzeichendiät schlank und rang. Grins. ..

Frank

Hallo Frank
Ist zwar nicht zu Thema Reg.Zeichen,aber zu deinem Kommentar"keine Dicken im PB" Es gab Ausnahmen. Ofw Ollmann, Kdt/RS beim BtlKdr, kam nicht mehr durch die Luken und mußte eine andere Dienststellung bekommen. Hptm Weißmann, letzter SC des PB , hatte auf Grund seiner Körperlänge Probleme auf dem KdtSitz. Wenn man da als RS vor ihm saß,konnte man sich nicht mehr rühren.

Ist der Ofw. Ollmann dann nicht
Gehilfe Nachrichten im PB geworden !!??

Ja der Oltn. Weißmann (Bild oben zweiter von rechts). Keiner war schneller drin als er, zumindest kannte ich keinen!
Idealmaß mit knapp 195 cm und locker 120 kg Körpergewicht. Aber geschmeidig war er.
Der RS vor ihm ist beim Aufsitzen bestimmt mit zum Fahrer vor!
Wegen seiner mächtigen Gestalt, wurde er von uns in der 12.PK liebevoll nur "Fussel" genannt!
Er würde mir nicht böse sein, könnte er es noch lesen! Für mich steht fest,
Menschen die nicht vergessen werden, sterben nie!

Genau so ist es, Dirk.
Deshalb hab ich den Ausspruch auch unserer Liste der verstorbenen Kameraden vorangestellt.
Wir werden sie nicht vergessen!
Frank